发现商机，只要眼光远

金桥物流董事长刘显付：

发现商机，只要眼光远

金桥物流董事长刘显付

固守成都，是金桥物流的福气，这让金桥成为了四川省内最大的网络零担企业，但这也是董事长刘显付挥之不去的遗憾。

“如果金桥生长在广州或上海，那金桥物流就不是现在的金桥物流了。”刘显付说道。

到目前，金桥物流的干线虽然覆盖到外省，但刘显付坚定地认为，金桥物流是基于四川的区域零担网络型企业。

回到上世纪90年代，在进入货运行业之前，刘显付是成都油漆化工总厂的一位员工。1993年，由于经营出现问题，成都油漆化工总厂面临倒闭。也在这一年，刘显付成立了早期的金桥物流。

“选择货运行业，最大的原因是进入门槛低。”刘显付的这一选择，正好踏准了中国公路货运迅速发展的首波浪潮。

1996年，金桥物流开始涉及零担业务，1998年便砍掉了整车业务，只做零担，开始建网点、铺设网络。

对于货运行业来说，以前是整车运输(To B）的时代，现在是零担运输（To C）的时代，刘显付的选择，使得金桥物流踏上了公路货运发展的第二波浪潮。

眼光总是放远一些，视觉总是放宽一些，渐渐成为刘显付的习惯，也渐渐成为刘显付性格中的一部分。

然而近几年，中国物流行情急转直下，成本越来越高，很多企业由于粗犷式管理，面临入不敷出的局面。对成本很敏感的刘显付，在这时对金桥物流运营架构进行改革，采用“直营式体系、加盟式运营”的模式，这是金桥物流的第三次转型。

直营的体系：金桥对网点有较高的控制权，若网点运营亏损，金桥物流予以承担，并且对网点负责人及员工进行培训，若多次不达标，金桥物流有权收回网点。

加盟的运营：通过合理的利益分配机制，若网点能够盈利，承包者就能够获得较高利润分成。金桥物流通过这种方式充分调动了每个网点的积极性，形成一个良性的运营环境。

金桥设有一个特别的部门，刘显付称之为仲裁机构，该部门主要职责是解决网点与网点之间的利益纠纷，若网点认为处理不合理，也可向董事长“上诉”。

刘显付在近两年还分别投资了两家非常有潜力的企业——成都运力科技（货车帮、物流QQ）和居家通物流。

当时刘显付在物流园区看见了货车帮的门店，凭直觉判断其极具潜力。投资后，刘显付并没有参与被投企业的运营，因为他还有“自己”的事情：“我一直在思考金桥什么时候会死，行业留给我的时间还有多少？”

基于危机感和生存问题，金桥物流也在变革：第一件事：体制改革。直营、加盟、联盟三种方式并行。这件事，金桥物流已经在行动，就在2014年7月9日，金桥物流携手二十余条专线，正式开通运营金桥联盟。计划通过两年的时间，使专线线路达到三百条。

第二件事：100公里内的城市配送。金桥物流在100公里内采用网点覆盖+车辆配送覆盖的方式，金桥通过调查，对产品服务进行定价，形成标准。“目前已经完成了软件开发，正在进行封装测试，我对这个产品很期待！”刘显付说。

据运联传媒