未来十年的中国物流

未来十年的中国物流

文/董中浪 钟鼎创投董事总经理

钟鼎创投董事总经理董中浪

预测是不靠谱的，尤其是对物流行业。但趋势确实可以被感知。

供应链+：大势所趋

供应链能力是未来竞争的核心能力。

《福布斯》杂志说，不管是亚马逊，还是沃尔玛，都是所谓披着零售外衣的物流公司。其实京东也是物流公司，只不过他们会做品类管理，会做网站，也可以做电商。

用供应链打造整个生态系统，那么，供应链能力是未来竞争的核心能力，供应链+概念化能力+识别能力+学习能力+协调能力+整合能力是大势所趋。这样，就要求我们具备动态的能力，去识辨机会，去概念化机会，做好整合和协调。这就有一些机会涌现出来，比如说O2O本地化生活圈的重构，重资产、轻资产的重构，冷链的重构……都是机会。

中国物流产业最佳发展期：2015-2025

主要表现在以下几个方面：

最好的战略机遇期

——中国物流发展进入里程碑式的节点；

——“一带一路”绽放中国物流能量；

——城镇化+消费升级；

——移动互联网+共享经济；

——政策和制度红利大规模释放。

快速发展期

——未来十年，中国物流IPO企业将达50+；

——中国快递排头兵企业开始全球化发展；

——快运零担企业多模式快速发展；

——牵头物流替代传统第三方物流；

——铁路多式联运构建低成本运力体系；

——冷链物流快速转向食品服务；

——重资产设施+轻资产平台蔚然成风。

最好的创业期

——巨量资本投向物流；

——物流高端人才聚集；

——“logsumer”催生场景化物流服务；

——“供应链+”再造产业生态；

——物联网成为现实，开创“硬+软”模式；

——重资本领域谋求轻资产解决方案。

最好的整合并购期

——合约物流上市公司并购网络型物流公司；

——快递快运通过并购成为综合物流服务商；

——零担+整车+轻资产服务平台，中国式XPO逆袭；

——资本驱动中国式C.H.ROBINSON成型；

——低成本资金整合物流重资产领域。

未来十年移动互联网对物流的影响

如果我们站在更高的角度来看现在的移动互联网对物流发展的影响，未来五到十年，与物流行业相关度非常大的关键性技术，以及未来的商业趋势是:

超级网格化的物流服务企业会出现。大家可以体会到这个物流企业无所不在，而且它在一个网格内（五公里乘以五公里范围内）提供综合性的物流服务。

下一代M2C。未来大规模的客户化、智能化的制造体系让我们能够跟现在的电商，拥有消费者个性的订单密切结合起来，换句话说，那个时候谁来配送个性化的东西？一定是一个崭新的M2C的模式——它是一个大的网格式的配送模式。

城市物流。城市物流是本地生活圈的服务，非常快捷、及时、场景化。还有一块物流超市，其实就是平台上能够把所有的物流服务对接，按需提供给消费者。

物流消客。以后消费者买东西，有一部分钱是付给物流的，也就是说配送的及时性、准确性都是创造消费者愿意接受和愿意付出的溢价。这样的概念出来之后，会为所有的物流从业者创造出更大的价值空间。

众包物流。假设有一个超级网络，要提供这么多的服务，没有众包的概念是很难的。

便利物流。主要是说创造的本地化生活圈，非常便利。

多用户的网络物流。网络上的平台和平台之间会叠加在一起，为多个用户进行服务。

共享物流。可以创造非常多的共享机会，车货匹配其实也是共享的一部分。

大数据、云计算、下一代的车联网、3D打印、智能物流、机器人的物流化、仓库机器人……这一系列新技术都会让物流变得不一样。 据运联传媒