互联网催逼汽配经营转型升级

互联网催逼汽配经营转型升级

——访全国商用车配件产销联合会会长王笃洋

全国商用车配件产销联合会会长王笃洋

“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，王笃洋会长用这样一句话来形容互联网迅速渗入社会生活的方方面面。2014年，移动互联网使沉寂已久的中国汽车后市场焕发了生机，汽车后市场互联网服务企业如雨后春笋般的发展。互联网对传统汽车服务市场的冲击在逐步深入，人们已经明显感觉到了身边市场的变化。王笃洋会长对这些模式的典型代表进行解析。

汽车常规保养免费。去年12月23日，腾讯“i车生活平台”首款落地产品“i保养”在深圳正式发布，符合条件的车主只要投保人保车险，通过下载使用腾讯路宝APP或关注腾讯路宝微信公众号，即可在指定服务网点享受到全年的、不限次数的、免费常规保养服务。

汽车保养上门服务。卡拉丁选择了汽车保养这个环节，为车主提供机油三滤保养、更换防癌滤芯的服务，而且是以上门的形式。

维修保养店成为网络执行端。车蚂蚁把自己定位为类似于大众点评和携程这样的平台型公司，在网上集客的同时，整合线下快修门店，为线下门店导流。

满足技师技术方案需求，拉动物料供应体系上网。诸葛修车网把维修技师的经验变成了商品，有经验的上传、无经验的有偿分享，吸引了维修技师这个特殊阶层，进而拉动修理厂对汽配的需求，吸引了众多汽配经销商入驻网络商城，线上交易额迅速集成。

帮助车主选择服务、确定修理厂，为车主提供放心、满意配件。2011年上线的车易安，是一家为线下汽车服务商提供线上综合解决方案的O2O集成服务商，通过C端车主需求的拉动，汽车服务商们到平台上向车主提供服务，再向配件供应商们采购配件。

主推汽配产品市场价格最低，网络+地推+门店占领市场。淘汽档口专注于提供更优质、更低廉的汽车配件，以快捷、便利的下单与运输，科学、合理的管理体系，成为汽配流通的独特交流平台。

垂直汽配电商。中驰车福打通汽配制造商到修理厂终端消费通道，将服务定位在修理厂，让流通、服务渠道垂直化。

配件经销商布局电商。康众依托其全国100多家汽配连锁门店基础，2014年10月20日电商平台上线，其会员制的B2B平台交易模式，正在快修、用品行业发力。

配件连锁与服务连锁联姻。2014年11月17日，广州华胜以“零部件供应驱动的修理厂整体解决方案服务商”为定位的转型方案，是传统汽车服务企业的主动转型。

制造商布局后市场电商。

更多汽配企业试水在大型电商平台上做生意。北汽福田、石家庄金刚等在天猫等大型网站上开店，为产品销售开辟了一个窗口。

还有汽配行业老牌电商企业慧聪B2B平台等。以上还不包括二手车交易、打车软件等等。

王笃洋会长对互联网背景下的汽车后市场运作模式做出了清晰的梳理，同时也谈到了互联网对汽车后市场服务企业的重新定位。

“当然，这些互联网公司蚕食的仅是汽车快修、用品层面，还没有真正深入到汽车修理层次，商用车后市场的服务则更滞后一些，这好像让传统汽车后市场企业稍稍松了一口气。但是，我们也要清楚得看到，传统汽车后市场服务企业已经让互联网企业包围了，不论是冲出去主动使用互联网，还是拉进来与互联网去融合，都变得不可避免，变革是大势所趋。互联的发展，让所有处于分销经济时代的汽车后市场服务企业需要重新定位。不论你是整车经营者、二手车经营者、汽配制造商、汽配流通商、汽车维修商，还是后市场金融、保险、展览、咨询、技术、管理等领域的服务者，都要重新考虑自己的定位、审视自己的产品。” 据商用车与零部件