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记者：对于未来车市走向，业界说法各一，作为一级零部件供应商对此有更灵敏的感知度，能否谈下您的见解？
Richard：一直以来，美国是豪华车最大的市场，然而近年来，随着中国经济快速发展和消费水平的提高，诸多的因素促使豪华车销量增速远高于车市平均增速，我们预计到2020年中国将超过美国成为全球最大的豪华车消费市场，而80后将是主要的消费群体。
记者：那么未来豪华车内饰将会呈现什么样的发展趋势和发展需求？A/B级车型对内饰又有哪些要求？
Richard：我们认为未来豪华车内饰将更加注重以下几个方面：驾驶便利性和宽敞的车内空间、驾驶者与乘员之间互动性、空间的私密性、个性化定制、健康环保及高期待值。江森自控内饰在此方面已做了诸多的研发工作，例如在空间上，我们的设计更加集成紧凑，以增大驾乘空间。而A/B级车型，从消费者期待值和车企自身成本考虑，未来将会朝着“格调更简洁丰富、设计上更灵活自由、空间更宽敞、重量更轻且用材更加节约”等方向发展。
记者：刚您提到豪华车内饰未来个性化需求的理念，而80后是主要消费群体，随着消费者对汽车了解的不断深入及消费理念的升级，个性化需求不仅仅对豪华车，对于其他车型亦是如此。江森自控在内饰个性化方面有哪些创新方案？
Richard：总体来说，个性化需求跟车型的关系不是特别的大，消费者都很喜欢特别定制的内饰。江森自控在此方面的技术及案例较多，简单举几点：1、目前我们的座椅面料除皮革外，还引入了织物，我们可以提供各种定制化的面套解决方案，设计不同的色彩和纹理，通过喷墨打印技术就可以直接体现在整车厂的产品当中。2、我们将在明年1月的底特律车展上推出一个创新的副仪表板，可以介绍的是我们在中控扶手部位会为消费者提供一个可以自由配置的储存空间。3、我们正致力于开发一种全新的内饰材料，它的神奇之处在于可以改变颜色。
记者：作为交通伴侣，未来汽车与人的相处时间越来越长，而车内空气质量将是车主购车的权衡重点之一，江森自控内饰在改善车内空气质量上有何举措？
Richard：江森自控一直都把控制车内有害气体的散发问题作为内饰产品开发的关键要素之一。多年来不仅对现有的产品技术进行不断改进，还致力于研发创新技术以提升车内空气质量。比如：用天然纤维材料（木纤维，亚麻纤维等）替代化工材料作为产品的结构；采用微发泡注塑，轻量化表皮等技术减少单件零件的质量，从而减少有害物质的挥发源等等。
记者：无人驾驶目前成为业界提及较多的话题，且在汽车、IT等行业的推动下逐步由理想成为现实。您认为无人驾驶未来将对汽车内饰造成哪些影响？
Richard：随着无人驾驶的逐步导入，未来我们将会看到越来越多和汽车驾驶无关的功能和配置会被引入到汽车内饰设计当中，例如吃东西、喝饮料、和外部通讯以及休闲娱乐等，也即是日常在家里做的事情，今后都可以在无人驾驶汽车当中实现，乃至上卫生间。
据盖世汽车网
