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仙林国际-汽配品质 从个体户到上市公司 金融才子转战汽车后市场 1元钱将电动汽车开回家 一汽大众遭罚2.48亿 南京宇昌汽车配件有限公司 南京元笛汽车配件有限公司

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3上一篇 下一篇4 2014 年 09 月 20 日 星期六   04

从个体户到上市公司

——访运通四方董事长苏敬樵

作者:

新闻提示:2014年6月9日,中国最大的商用车配件渠道供应商之一——运通四方汽配供应链股份有限公司经过三年多的努力,在全国中小企业股份转让系统正式挂牌,成为中国配件流通行业首家进入资本市场的企业。

传奇发展步步为营

目前运通四方专注于轻型、中型、重型商用车配件的批发、零售业务。

1988年苏敬樵带着几个有志青年开始了自己的创业之旅,直至2014年运通四方成功上市谱写出行业传奇。这期间的26年,运通四方经历了不凡的旅程。

“从过去到现在,公司的成长我想用几个词语来形容:步步为营、坚若磐石、与时共进、海纳百川。苏董如是说到。

1995年,企业合并率先采用进销存管理软件,极大地提高工作效率,拓展产品链,开始公司化运作;2001年,自主开发ERP系统,流程重组,开发并使用行业内首个13位配件条形码管理系统;2002年,建立仓储大楼,经营场地面积达2万多平方米;2004年,创办《运通四方》内刊,打造企业文化,启动输送管理人员到中山大学参加EMBA课程的培训计划;2007年,成立外贸部,拓展出口业务;2008年,定位为汽配解决方案提供者;2009年,提出上市目标;2011年,聘请上市机构,引进战略投资者。并购同行企业,股份公司创立;2014年,实现上市,全面升级公司运作及管理。

核心优势助力上市

“核心竞争力对于企业来说至关重要,是支撑企业过去、现在和未来的竞争优势。只有拥有这种能力,我们才能为消费者真正提供好于、高于竞争对手的不可替代的价值、产品、服务和文化,也是使公司基业长青、不断发展的保障”在谈到企业的核心竞争力问题时,苏董的见解很深刻。

运通四方的核心竞争力是一系列技能和知识的组合,当然优异的竞争力也为公司的成功上市奠定坚实基础。

在采购优势上,公司以配套厂商进货为主导,保证产品质量及价格优势,以一般厂商、二手商为辅,体现产品价格质量差异。目前,中国所有著名的商用车配件生产商都是运通四方的供应商。在产品结构上,涉及面广,从0.6吨至50吨货车的全车配件,从小型客车到大型客车全车配件均囊括在内。在品类管理能力上:公司自创14位条形码体系,参数测量加备注、知识共享,图片管理,并有销售技术、基础资料、三包鉴定三大技术中心做管理的后盾支持,同时还拥有厂家直接提供的技术资料,及操作厂家售后配件系统的用户权限。在信息系统方面:业务流程精细化,于2009年由IBM公司负责实施了公司的信息系统升级成行业平台。

立志成为主导品牌

上市公司经过三年多的调整和改革,上市后的工作重点也做了积极调整。谈到当前的工作重点时,苏董这样说道:“企业要上市、要规范其实需要付出巨大代价,很庆幸运通四方能够通过这样的挑战。接下来运通四方会一如既往的在汽车后市场深耕细作,同时我们也要做一些适应市场发展的一些转型,比如现在的交易模式、市场形态都将发生变化,我们需要不断的去迎合市场的需求、迎合客户的需求,去做自己的调整,我们有很好的基础,有很扎实的团队、市场基础,上下游关系,这些都是足以延续发展的一个根基。这个市场太大了,目前还没有一些足以主导市场的公司或者品牌出现,那么运通四方会立志于成为这样的一个企业,成为消费者认同的汽车后市场的一个品牌。”

据商用车与零部件

编辑:超级管理员
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