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常听人言中国汽车零部件企业存在技术缺失、质量差之忧，笔者在采访调查中发现的确如此。知困，然后自强。笔者认为，通过联合开发，引进技术和人才，这些问题还可以解决。
然而，企业定位不清晰、方向模糊、毫无战略可言，这才是中国汽车零部件企业面临的最可怕的问题。更可怕的是，一些汽车零部件企业根本没有认识到这一点。
不知己不知彼的现象在零部件企业中并不鲜见。在采访中，常有企业负责人询问，是否知道其竞争对手销售数据、销量目标及前沿技术。一位协会负责人告诉笔者，国家政策中有针对汽车高新技术汽车零部件企业的补贴，但一些企业根本不关注行业政策，一边要补贴，一边却忽略了补贴。更有甚者，一味期望政策支持。当问及需要何种政策，零部件企业负责人“呵呵然”不知如何应答。如此，如何为政策支持方提供事实及理论论证？
除了定位不清，一些企业的经营决策是盲目拍脑袋决定的。笔者亲眼所历，这边刚有专家预测了明年的整车销售数据，汽车零部件高层转身向销售老总发布今年企业的销售任务，营销老总正襟危坐，一脸苦相；刚有专家在台上讲述某一新能源汽车零部件未来大有可为，一家不涉及该领域的企业负责人告诉研发部门要开发此类技术，技术高管咧嘴苦笑似将零落风雨中。企业重大决策理应经过科学调研、规范论证，基于对企业发展整体把握上。而很多自主企业多半是管理层凭感觉拍脑袋决定。这样会让企业走很多弯路，承受不必要的损失。
知而不行也是企业发展中的大问题。廊坊一家减振器企业表示现阶段发展中面临的最大问题是技术缺失，但谈及具体发展目标时却没有对技术研发的相关规划。有企业认为现存主要问题是资金短缺与技术缺失，但企业执行层面对企业未来布局毫不知情。更有甚者，一些企业销售人员不清楚短期工作中的销量目标及销售任务。企业缺东补西，战略目标如此“封闭”，如何做到补足短板？如何做大做强？
诚如一位跨国公司高管所言，如果企业把自己定位为单一重复制造商就没必要在技术研发上做投入，保证低价就能赢得利润；如果期望发展壮大打造优势品牌并基业长青，需要结合企业现状及这一目标调整相应战略。企业做什么？面向哪一市场？目标销量几何？竞争优势何在？短板在哪如何补足？这本应是非常清晰的问题。
在中国汽车零部件企业发展过程中，技术问题诚然堪忧，但没有方向，盲目跟从潮流，更可能让企业在激流勇进中成为炮灰。笔者认为，明确的战略目标及其实现路径，比单纯技术开发更重要。不要只顾“埋头拉车”，还要“抬头看路”。
岳雅风 杨虹
据中国汽车报
